预料德外贸今年回升劲，汉堡港第二季度对亚洲增长迅速

本报讯：（记者易全报道）虽然受到2009 年全球金融和经济危机影响，但汉堡港宣报 2010 年第一季度货物吞吐总量达到 2860 万吨，比上年同期增长 了4.6%。

从进口方面看，汉堡港营销协会公布的记录显示货物吞吐量为 1670 万吨，比去年同期增长6.0%，其中，汉堡港出口总量为 1190 万吨，比去年同期增长了2.7%。而汉堡港主要业务散货运输总量为 1860 万吨，比去年同期增长1.1%。 从集装箱处理总量看，虽然第一季度汉堡港共处理了 180 万个 TEU，但吞吐量仍低于去年第一季度的可比数字（-4.0%）。尽管如此，载货集装箱吞吐量在头三个月还是呈上升趋势，增长了 1.6%。而三月份的吞吐量再次大大高于上年数字，当月共有64.2 万个TEU在汉堡港进行装载运输，增长了 10.9%。在海港和内陆地区间的铁路交通方面，汉堡港铁路在 2010 年第一季度的增长率不低于 16%，一共处理了 448,238 个标准货柜。

部分在金融和经济危机期间暂停到中国和亚洲地区的班轮运输，自今年 4 月份起恢复运营，这将对汉堡港的集装箱运输业务增长起到一定推动作用。分地区看，2010 年第一季度的亚洲地区集装箱转运为 110 万个 TEU，略低于去年同期数字（-2.1%）；来往于美国的集装箱吞吐量为 18.2 万个 TEU（+9.2%）；非洲运输航线 4.7 万个 TEU（+7.4%），而作为汉堡港业务重要部分的欧洲配送业务，总共是47 万个 TEU，体现较大幅度下挫12.9%。

以中国为首的亚洲是迄今为止汉堡港在集装箱运输业务方面最重要的市场合作伙伴，汉堡港处理的三个集装箱中就有一个来往于中国。汉堡港营销机构认为，中国推行经济刺激方案的积极影响迄今尚未在汉堡港的集装箱吞吐量上显现。汉堡港作为中国主要的欧洲港口，汉堡枢纽中心处理了大量来往于中国与邻近欧洲国家，主要是波罗的海地区的货物；这些货物主要通过汉堡港的水运支线进行转运。该机构同时亦乐观地认为，德国的出口将同样受益于世界贸易的复苏，其基础是世界银行预计2010 年增长约 4.3%，经合组织预测德国出口较 2009年增长 7.2%；而德国外贸协会则预测 2010 年德国外贸增长将高达 10%。

在对集装箱吞吐量进行的说明中，汉堡港市场营销总裁 Claudia Roller 指前三个月的分析数据还未完全反映远东地区的业务增长。他称该业务自四月份起已恢复运营，当接下来编制上半年统计数据时，第二季度数据应能充分显示该地区业务呈现的快速上升趋势。